?

Log in

Osteolaemus tetraspis' Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Osteolaemus tetraspis' LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Thursday, August 25th, 2016
7:08 pm
FaaS
AWS Lambda is sometimes referred to as Function as a Service (FaaS)
— Ты что же это, с ума сошел? — кротко спросил Ипполит Матвеевич и двинулся к выходу. — Обалдеешь ты среди своих гробов.
Friday, August 19th, 2016
1:23 pm
Ну и о мимишности
"Киса" - диминутив от "кошка", а "кошка", как учит нас неиссякаемый источник знаний "Википедия" вместе с Фасмером, диминутив от "коша", который (или которая?) диминутив от "котъка", который, судя по суффиксу "-ка", сам диминутив от "кот", который уже родом из чего-то хтонически-праиндоевропейского.
То есть диминутив от диминутива от диминутива от диминутива.

Вот что такое настоящие скрепы.
Wednesday, August 17th, 2016
1:39 pm
И вот
update usr u set age=u.age+1 where u.nickname='plumqqz';
commit work;
Tuesday, August 16th, 2016
1:52 pm
Tuesday, August 9th, 2016
6:26 pm
И снова ORM
Приходится разбираться с хыбернейтом, ибо многие его зачем-то используют - вот мне и интересно, зачем? Это же жутко неудобно и совершенно бессмысленно.
Thursday, August 4th, 2016
6:52 pm
Тверская
http://moscowwalks.ru/2016/08/03/new-tverskaya/
Фотографии лично у меня по крайней мере вызывает недоумение - и это что, все?
Видимо, основной задачей действительно была ликвидация воздушных кабелей.
Wednesday, August 3rd, 2016
10:04 am
Серебряная лопата
https://www.facebook.com/stupnikov.stanislav/posts/1773140612969937
Чем эта история интересна - так это не очень странной архитектурой, а тем, что приложение работало и, очевидно, устраивало бизнес; а раз так, то секрет удачности не в архитектуре и технологиях, а в соответствии приложения реальной задаче. Ну то есть убиваться надо не над аджайлами со скрамами да спринтами, а над формулировками и внятным описанием.
С уважением, ваш Коркодил Очевидов.
Friday, July 29th, 2016
3:27 pm
Ну-ну
https://lenta.ru/articles/2016/07/29/liksoutov/

В этом году запустят МК МЖД, Московское центральное кольцо. Полагаете это будет востребовано?

Линия откроется осенью. Я не сомневаюсь, что пассажиры оценят удобство пересадки на пригородные поезда и метро.
...
У нового кольца запас провозной способности много лет еще будет достаточно большой.
- другими словами, пассажиров будет мало.

И мы понимаем, что год или два новое кольцо не будет сильно загружено.
А там то ли я, то ли падишах, то ли ишак...

Сперва мы запускаем здесь пятивагонные поезда, способные перевозить 300 миллионов пассажиров в год.
Таганско-Краснопресненская линия - самая загруженная линия, Линия является самой загруженной в Московском метрополитене: её среднесуточный пассажиропоток в 2011 году составлял 965 тысяч человек
Выходит, в пусковом варианте кольцо по провозной способности будет практически на уровне ТКЛ; а вот пассажиров там не будет, см. выше. Очень любопытно, зачем это делается.
Wednesday, July 27th, 2016
12:42 pm
Санитары! Санитары!
А ведь совсем скоро на Тверской и Садовом - и не только - смогут спокойно садиться вертолеты.
Вот такая, понимаиш, загогулина.
Wednesday, July 20th, 2016
1:50 pm
Ну и о биоразнообразии
The 5 Most Promising Frameworks of the First Half of 2016
По-моему, это не "should try", а "держаться подальше".
Wednesday, July 6th, 2016
5:54 am
Monday, June 27th, 2016
5:37 pm
Непростой способ
https://www.depesz.com/2016/06/14/incrementing-counters-in-database/
Почему вариант с подготовленной пачкой и skip locked не пришел Депешу в голову - неизвестно.
Wednesday, June 22nd, 2016
10:03 am
Международный преступник Карбо Фосс
Встретился тут на улице сильно бородатый хипстер в клетчатых шортах.


Posted via m.livejournal.com.

9:23 am
Tuesday, June 21st, 2016
3:10 pm
Кулхакеры, вам вызов
Надо: реализацию btree, которая 1. при поступлении определённого ключа разносит в хлам индекс 2. это подолое поведение соверешенно незаметно в исходном коде 3. ещё лучше, если это будет не один ключ, а некоторая последовательность 4. в идеале код должен быть доступен для правок посторонними, при этом сохраняя закладку.


Posted via m.livejournal.com.

1:39 am
Не прошло и пятидесяти лет
"UNION ALL works without usage of a temporary table (MDEV-334). The feature was backported from MySQL 5.7"
Tuesday, June 14th, 2016
10:27 am
Tuesday, June 7th, 2016
12:02 pm
Приходите, санитары
Пишу этот пост, более не в силах сдерживать паранойю.
Началось все с борьбы с пробками - она как-то изумляла своей нелогичностью. В самом деле,
боролись все больше с пробками в центре, но самые лютые пробки были не в центре;
да и боролись как-то странно - путем введения платной парковки; и более того,
вопреки коммерческому здравому смыслу число парковок сокращали - и сокращали даже
там, где припаркованные машины вроде бы никому не мешали. Например, убрали парковку
с Землянского переулка (я там рядом работал и потому обратил внимание).
Сначала я все это традиционно списывал на дурь и головотяпство, но скоро почувствовал,
что это как-то неправильно, и стал рассуждать, исходя из трех простых предположений:

1. Городские власти не глупее меня
2. Городские власти не стремятся творить зло во имя зла.
3. Для тыринга бабла есть много более удобные методы

А раз так, то, стало быть, им действительно зачем-то надо было сократить количество машин именно
в центре и зачем-то убрать парковку с Землянского переулка. Зачем? Ну вообще-то в
этом переулке расположена больница; интересно. Что еще интереснее, как-то попалась жалоба
людей, что где-то в спальном районе убрали парковку с тихой улицы - и, что любопытно,
на этой улице тоже был проезд к больнице.

Возникло и простое соображение - а что будет в случае какого-то мастшабного факапа -
ну, скажем, куда-нибудь в центре упадет самолет? Понятно, что на место происшествия ни скорая,
ни пожарные при нынешнем потоке транспорта во вменяемое время не доберутся, так что
удушение частного автотранспорта в таком ключе выглядит вполне логично.
Что тревожно - хотя бы лично для меня, так это то, что все дальнейшие действия городских властей по благоустройству удивительно
хорошо объясняются именно соображениями гражданской обороны.
В самом деле, зачем делать выделенные полосы для пустого ОТ? На Люблинской, скажем,
где они дублируют метро? Ну бред же; да, бред, но если предположить, что там в метро
происходит какой-то крупный факап, то как иначе обеспечить быстрый доступ спецтранспорта?
Сколько говорили, что скоростные магистрали ухудшают и без того плохую связность -
зато по ним в случае чего можно будет очень быстро выехать из города.
Убирают троллейбус - ну так кроме троллейбуса из центра выносят вообще все кабели,
которые идут по воздуху. Все под землю! Посмотрите на рендеры пресловутой
реконструируемой Тверской - кроме деревьев ни хрена ничего нового; а деревья
ведь можно высадить и без эпических строек - да, собственно, они так
высажены и будут. Получается, что на Тверской, собственно, за минувшие выходые
в срочном порядке все кабели убрали под землю- ну и наверняка положили какие-то новые,
и теперь эти кабели вполне себе перенесут любые факапы.
Совершенно бессмысленное пассажирское ЖД кольцо в Москве становится вполне
себе осмысленным в случае глобальных проблем в метро. Кроме того, оно в состояннии
работать на тепловозной тяге - в отличие от того же метро.
Массовый снос ларьков, удивительно совпавший с турецкими разборками тоже
прекрасно объясняется такими соображениями - строения это хлипкие, и случись чего,
по улицам будет невозможно пройти - все будет завалено остатками ларьков -
как, впрочем, и выбраться из метро - переходы они тоже качественно закупорят.
(впрочем, снос ларьков как подготовку к ЧС особо и не скрывали)
Мания к реконструкции выходов из того же метро не может не удивлять - чего это вдруг
так массово? В чем дело?
Линии метро на сутки и более отродясь не перекрывали - но сейчас только в путь.
Фрунзенскую, ближайшую к центру МО станцию, закрыли вообще на год.
Итак, что мы имеем:

1. Стремление к резкому снижению а/т в центре Москвы и около больниц
2. Выделенные полосы для ОТ вдоль метро
3. Все кабельные коммуникации убирают под землю и ликвидируют троллейбус
4. Строят странную пассажирскую ЖД, которая обретает смысл только в случае ЧС -
и не просто Ч, а ОЧЕНЬ Ч.
5. Уничтожение хлипких конструкций у метро и в переходах.
6. Массовая срочная реконструкция выходов из метро.
7. Странные длительные ремонты линий метро (и опять почему-то в центре)
8. Закрытие метро у центра МО аж на год.
9. Реконструкция вылетных магистралей, очень хорошо
подходящих для массовой эвакуации.

Выводы из пп. 1-9 (далее каждый пункт следует предварять чем-то
вроде "ожидается или считается высоко вероятным, что")
1. Потребуется срочно маневрировать пожарной техникой/скорой помощью
с массовой доставкой людей в больницы в условиях, когда припаркованный
транспорт может мешать проезду (то есть аккуратно припаркованные машины
могут оказаться не столь аккуратно припаркованными)
2. Метро будет массово не работать и потребуется эвакуация людей оттуда
3. Произойдет массовый обрыв воздушных кабелей
4. См. п.2
5. Будут разрушены хлипкие конструкции
6. А не затворы ли там проверяют-ремонтируют?
7. См. п. 6; кроме того, метро вполне себе объект ГО. Было бы интересно
посмотреть статистику производства массовой сантехники типа унитаз вида "орлиное гнездо".
8. Не знаю.
9. Будет срочная массовая эвакуация, видимо, критичных учреждений - население вывезти нереально.

В свете высказывания ВВП на вопрос "будет ли глобальная война" - "надеюсь, что
нет" рискну предположить, что власти проводят срочные массовые мероприятия по
подготовке к войне. Средств мало, задач много - видимо, решили ограничиться центром,
тем более что основные удары будут нанесены по нему.

Все вышеуказанные мероприятия будут завершены примерно к 18 году. Если исходить
из того, что руководству обстановка виднее, то следует ожидать неприятного развития
событий не ранее этого срока.

Ну и не исключено, конечно, что
1. Я и правда параноик
2. Там все просто идиоты и жулики
3. Все как-то само собой образуется
4. Все вышесказанное верно, но делается просто на всякий случай

UPD И еще: http://judgesuhov.livejournal.com/141020.html
Monday, May 30th, 2016
11:19 pm
Мощная оболочка
А что, жив еще?
6:22 pm
Вид программиста должен внушать жалость
Какая-то странная рекрутерша агитирует ехать в Великие ГовнищиРигу. Я бы им посоветовал сначала не разработчиков искать...
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com